Aktuelt

Foto: Rune Stoltz Bertinussen, Krysspress

Koster å utnytte fortrinn

Alle er enige om at Nord-Norge må utnytte egne fortrinn – uten å prate så mye om hva det vil kreve.

– Det blir fremstilt nesten som ukontroversielt når det snakker om å utnytte fortrinn og å møte fremtiden offensivt. Men ønsket om å bevare det bestående skaper voldsomme motkrefter, advarer bedriftsrådgiver Hilde Sjurelv.

– Kritikken mot alle former for nyskapninger, etterlater et inntrykk av at vi er kollektive motstandere av enhver form for endring, bemerker NOFI-direktør Torgrim Rørtveit.

Ukritisk til kritikerne

Rørtveit tar utgangspunkt i den satsningen som fremstår som fullstendig ukontroversiell: Reiselivsnæringen.

– Vi er enige om at økt turisme er bra for landsdelen – og bra for Tromsø. Hvorfor skal vi da måtte lese debatter der det fremstilles som et problem at gatebildet tidvis domineres av kinesere, illustrerer han, før han nevner et eksempel som i hans øyne er verre:

Hadde det vært bedre om utsynet til havet var uforandret, og der de reisende fortsatt måtte urinere på kaia på grunn av manglende fasiliteter?

Torgrim Rørtveit

– Cruiseanløpene er en viktig del av reiselivsnæringen, men Tromsø har ikke vært noen god havn for passasjerene, verken de som reiser langt eller kort, fordi vi har manglet en skikkelig havneterminal. Dette har begrenset Tromsø som kommunikasjonsknutepunkt, enten de reisende har valgt båt eller buss som fremkomstmiddel. Nå er denne havneterminalen i ferd med å reise seg, og debatten har vært dominert av alle de som har hatt innvendinger; som har påpekt hvor mange som vil miste utsyn til havet, eller hvor fremmed dette nye bygget vil være i bybildet. Hvor er viljen til å stille kritikerne kritiske motspørsmål? Hadde det vært bedre om utsynet til havet var uforandret, og de de reisende fortsatt måtte urinere på kaia på grunn av manglende fasiliteter, spør han.

Smertefulle inngrep

Havneterminalen på Prostneset er et svært konkret eksempel, og gjelder Tromsø. Men problemstillingen er allmenn, og gjelder hver eneste kommune og hvert lokalsamfunn: Hvis målet er å utnytte fortrinn og skape ny virksomhet, så krever dette at det gjøres inngrep som kan føles smertefulle. Noen vil miste noe.

Torgrim Rørtveit

- Hvis man skal utnytte fortrinn og skape noe, så vil man måtte gjøre inngrep som fører til at noe går tapt, påpeker NOFI-direktør Torgrim Rørtveit.
Foto: Rune Stoltz Bertinussen

– I noen tilfeller må vi være villig til å gjøre inngrep som er direkte skadelig for naturen, påpeker Hilde Sjurelv, og mener dette er det aller vanskeligste spørsmålet i forhold til hvordan Nord-Norge best skal utnytte sine fortrinn.

Det fremstilles gjerne som om noen vil drive en kynisk rovdrift på naturen. Men det handler altså om at vi har tilfeller der naturvern må ofres for klima og miljøvern

Hilde Sjurelv

– De fleste er enige om at en av våre største utfordringer handler om å redusere de globale klimagassutslippene. De fleste er også enig om at transportsektoren er blant de viktigste kildene til slike utslipp, og at mye av løsningen ligger i å få erstattet motorer som går på bensin eller diesel med elektriske motorer. Hvis vi skal klare dette skiftet, må vi utvikle nye batterier, med større kapasitet, og da trenger vi å utvinne mineraler. Det betyr gruvedrift, som fører til gruveslam – som vil føre til store skader på den lokale naturen, påpeker hun, og mener dette er ett av vår tids store dilemma.

– Det fremstilles gjerne som om noen vil drive en kynisk rovdrift på naturen. Men det handler altså om at vi har tilfeller der naturvern må ofres for klima og miljøvern, sier hun.

Les også:
Mer fra Vi Som Elsker Nord-Norge:

Deltakere

Nordlys
SpareBank 1 Forvaltning
SpareBank 1 Regnskapshuset
Fremover
Harstad Tidene
Krysspress
Ishavskraft
Brødrene Ingebrigtsen
Avisa Nordland
SpareBank 1 Finans Nord-Norge
iFinnmark
Altaposten
Bakehuset Nord-Norge
EiendomsMegler 1
Rana Blad
Lyngenlam
Lofotposten
Snakk
iTromsø
Framtid i Nord
Troms Folkeblad
Vesterålen Online
Helgelendingen
Premiér AS